在山東省,一條德惠新河隔開(kāi)了無(wú)棣和慶云兩縣,橋梁就成為兩地溝通交流的重要樞紐。記者采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)赜胁糠謽蛄阂蚰昃檬?不僅嚴(yán)重影響群眾出行,還存在極大安全隱患。特別是,這些橋梁多處于省市縣交界處,存在責(zé)任主體不明、溝通協(xié)調(diào)困難等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,使得重建修繕陷入困局,亟須有關(guān)部門(mén)出臺(tái)辦法推動(dòng)跨界危橋改造。

2月22日,記者來(lái)到橫跨德惠新河的大莊橋。這座橋位于無(wú)棣縣信陽(yáng)鎮(zhèn)大莊村和慶云縣徐園子鄉(xiāng)周家村之間,建于上世紀(jì)60年代,約3米寬的橋面布滿(mǎn)了裂縫,寬的約10厘米。兩邊的護(hù)欄大部分已經(jīng)缺失,兩頭已經(jīng)掛起了“危橋禁止通行”的警示牌,位于無(wú)棣縣一側(cè)的橋頭用混凝土砌起了路障。

當(dāng)?shù)卮迕穹从?雖然德惠新河兩岸分屬德州慶云、濱州無(wú)棣兩地,但只有一河之隔,兩岸群眾之間交流很多,親戚朋友走動(dòng)更是絡(luò)繹不絕,橋梁是交流交往的重要樞紐。

“這座橋去年上半年還可以通行機(jī)動(dòng)車(chē),但到了11月份,靠近無(wú)棣縣的一頭突然出現(xiàn)橋面垮塌,機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)不能通行,只能讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。”慶云縣徐園子鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)張愛(ài)民介紹。

無(wú)棣縣信陽(yáng)鎮(zhèn)宣傳委員巴秀劍說(shuō):“大莊橋的問(wèn)題,周邊村民都有過(guò)反映,作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)這一層級(jí)實(shí)屬無(wú)奈。讓通行有安全隱患,不讓通行又影響村民生活。最大的擔(dān)心就是出現(xiàn)安全問(wèn)題,只能向上級(jí)匯報(bào)盡早修繕,提醒群眾注意出行安全。”

無(wú)棣縣信陽(yáng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)陳寶花說(shuō):“對(duì)大莊橋,從去年出現(xiàn)問(wèn)題開(kāi)始,我們就向上級(jí)政府匯報(bào),爭(zhēng)取盡早安排重建或修繕,但是牽扯到各方面的原因遲遲沒(méi)有辦成。”

“這座橋地處慶云、無(wú)棣兩縣交界之處,分屬德州、濱州兩市,溝通協(xié)調(diào)難度很大,前期兩縣交通部門(mén)已經(jīng)溝通多次,但是因機(jī)構(gòu)調(diào)整、領(lǐng)導(dǎo)變動(dòng)又?jǐn)R淺。”慶云縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)張長(zhǎng)澤表示。

據(jù)介紹,大莊橋禁止機(jī)動(dòng)車(chē)通行之后,附近村民只能向上游或下游繞行,但是下游的灶戶(hù)楊橋狀況也不理想,也是一座危機(jī)四伏的老橋,周邊群眾出行受到嚴(yán)重制約。

隨著采訪(fǎng)的深入,記者發(fā)現(xiàn)大莊橋、灶戶(hù)楊橋不是個(gè)例,慶云縣和河北省鹽山縣之間還有兩三座橋也已經(jīng)無(wú)法通行,無(wú)棣縣和河北省海興縣也有兩座橋陷于年久失修困局。

這些橋梁有一個(gè)共同特征——都是跨界橋梁,處于縣市或者省交界之處,面臨著責(zé)任主體不明、溝通協(xié)調(diào)困難等難題,盡管當(dāng)?shù)卣M力想要解決,短時(shí)間內(nèi)卻難以實(shí)現(xiàn)。同時(shí),橋梁多為上世紀(jì)60年代建造,已接近設(shè)計(jì)壽命,到了改造或重建的節(jié)點(diǎn)。

慶云縣政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這些橋梁重建或修繕的最大問(wèn)題是協(xié)調(diào)難,他們與河北省鹽山縣之間的漳衛(wèi)新河上有一座危橋,早已無(wú)法通行,嚴(yán)重影響了周邊群眾生產(chǎn)生活。前幾年,曾一度協(xié)商準(zhǔn)備重建,但因其他原因再次陷入困局。

除了協(xié)調(diào)之難,跨界危橋改造還面臨著資金及支持政策之難。據(jù)兩地交通部門(mén)測(cè)算,大莊橋重建資金需求在1500萬(wàn)元以上,而且兩地都有多座橋梁面臨改造和重建,特別是漳衛(wèi)新河上的橋梁需要按通航要求標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造,成本要比普通橋梁高出一倍,縣級(jí)財(cái)政難以支撐改造需求。

無(wú)棣縣交通運(yùn)輸局養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)高海豹表示,隨著縣鄉(xiāng)路網(wǎng)的建設(shè)和提升,國(guó)道、省道上的橋梁都已經(jīng)完成改造,剩下這些縣鄉(xiāng)道路上的橋梁,造成很大安全隱患,亟須改造升級(jí)。

山東省政協(xié)委員、山東大學(xué)教授李長(zhǎng)英表示,跨界橋梁?jiǎn)栴}并不是個(gè)例,山東省內(nèi)有一大批上世紀(jì)六七十年代建造的橋梁接近設(shè)計(jì)壽命,面臨著重建或修繕的問(wèn)題。僅一縣、一地難以完成,需要省里相關(guān)部門(mén)徹底摸底排查,制訂相關(guān)措施和必要辦法,全面統(tǒng)籌地加以解決。（左豐岐）（完）

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

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