“聽說新的鳳凰臺植物公園試開園了，就想帶著孩子過來看看，記憶里這邊路還不是太通暢，沒想到出了家門沿著常青路一直向西就到了。”12月28日，站在公園門口，市民張曉偉對新開通的常青路西延工程贊不絕口。“現(xiàn)在洸河路、鳳棲路、105國道圍繞鳳凰臺植物公園形成了環(huán)路，平時過來游玩十分方便。”

據(jù)了解，圍繞著鳳凰臺植物公園，共有洸河路與常青路兩條道路向西延伸建設(shè)。洸河路西延西起鳳棲路，東至105國道，全長922米，其中G105向西380米按城市主干道設(shè)計，采用遠期四幅路形式，路寬54米，雙向6車道；剩余540米按農(nóng)村道路設(shè)計，寬8米，雙向2車道。9月29日，洸河路西延完成所有道路主體建設(shè)并實現(xiàn)通車。常青路西延西起鳳棲路，東至105國道，全長1365m，其中G105向西900米按城市次干道設(shè)計，路寬40米，雙向6車道，剩余465米按農(nóng)村道路設(shè)計，寬8米，雙向2車道，截至11月底完成所有建設(shè)工作并實現(xiàn)通車。

城市向西，道路的西延擴展了人們的生活圈；城市向南，8月底竣工通車的車站南路跨老運河橋梁工程成為溝通太白湖新區(qū)與老城區(qū)之間的重要通道。

車站南路跨老運河橋梁工程北起車站南路與漁皇路交叉口，南至京杭路，全長810米。其中，橋梁全長417米，道路紅線寬度45米，雙向六車道，從橋梁、望柱的造型，再到橋墩的雕刻，整座橋梁呈“S”形設(shè)計，氣勢恢宏。作為濟寧市委、市政府確定的重點工程、民心工程，歷經(jīng)500余天的奮戰(zhàn)，車站南路跨老運河橋項目提前兩個月實現(xiàn)通車，創(chuàng)造了省內(nèi)同等規(guī)模跨線橋施工用時最短紀(jì)錄。

面對日益嚴(yán)峻城區(qū)交通擁堵的問題，濟寧市住建局將打通斷頭路作為改善民生“最后500米”的實事來辦，作為重要任務(wù)去攻堅，今年初確定了開工18條、通車10條的任務(wù)目標(biāo)，并列入2019年市政府“為民辦好十件實事”之一，向社會作出了公開承諾。市住建局強化擔(dān)當(dāng)、自我加壓，在6月份提出了18條斷頭路全部通車的加壓目標(biāo)，明確每條道路責(zé)任單位、時間節(jié)點，全力推進，集中人力、物力、財力攻堅克難，打通斷頭路，暢通城市網(wǎng)，為市民出行提供便利。

截至2019年10月底，10條斷頭路具備通車條件，提前2個月完成原定任務(wù)目標(biāo)；截至12月10日，18條斷頭路全部具備通車條件，提前20天完成年度加壓目標(biāo)，打通“民心路”、確保“微循環(huán)”，助力城區(qū)疏堵保暢。

（大眾日報客戶端記者 呂光社 趙德鑫 通訊員 袁進）

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