在這場突如其來的“戰(zhàn)疫”中，除了一線醫(yī)護人員，醫(yī)療垃圾清運處理人員是離傳染源最近的群體之一。為保證醫(yī)療垃圾得到更加安全妥善的處理，北京環(huán)衛(wèi)集團固廢物流公司醫(yī)廢中心成立了“抗戰(zhàn)疫情突擊隊”，全力做好北京急救中心、協(xié)和醫(yī)院、佑安醫(yī)院、協(xié)和醫(yī)院、小湯山醫(yī)院等重點醫(yī)療機構(gòu)涉疫醫(yī)療垃圾清運工作。王廣就是這支突擊隊的一員。

今年35歲的王廣是北京環(huán)衛(wèi)集團固廢物流公司醫(yī)廢中心的一名駕駛員。從小喜愛汽車的他，在2009年部隊退役后選擇了“醫(yī)療垃圾”轉(zhuǎn)運駕駛員工作，成為了一名與醫(yī)療垃圾“打交道”的人。

面對疫情期間巨大的工作量，王廣所在的醫(yī)廢中心實行了24小時工作制。

上午八點三十分前，王廣到達單位，領(lǐng)取清運任務(wù)和防護用品，然后開展檢查車輛情況等一系列準(zhǔn)備工作。

“新冠肺炎疫情產(chǎn)生的醫(yī)療垃圾專項運輸處置工作危險性很高，但是各個環(huán)節(jié)的防護工作都做好，就能降低感染幾率。”王廣說。

上午八點五十分，王廣和他搭班的押運員駕駛醫(yī)療垃圾清運專用車從固廢物流公司停車樓駛出，前往第一家定點醫(yī)院。

車輛駛?cè)氲谝患裔t(yī)院大門，并沒有徑直開到收運醫(yī)療垃圾存放處，而是找了合適的位置停車。王廣和押運員下車，穿上防護服、戴上防護鞋套、雙層隔離手套、護目鏡，再戴上一層防護口罩。王廣和押送員這才重新上車，開到醫(yī)療垃圾存放處。

與醫(yī)院相關(guān)負(fù)責(zé)人交接完手續(xù)，王廣開始往紙箱上均勻噴灑消毒液，邊邊角角和縫隙也不會放過。全部消毒完畢，王廣和押運員打開廂式冷藏車后門，開始搬運所有裝有涉疫醫(yī)療垃圾的紙箱。

搬運完畢后，王廣和押送員經(jīng)過消毒后脫下身上的防護服和手套等，與冷藏車?yán)锏尼t(yī)療垃圾放在一起，駕車駛離醫(yī)院。

經(jīng)過近兩小時的行駛，王廣駕駛的轉(zhuǎn)運車抵達醫(yī)療垃圾處理廠。

在這里，這些醫(yī)療垃圾卸車時將經(jīng)過再次消毒，然后進行焚燒處理。

完成當(dāng)日第一趟轉(zhuǎn)運任務(wù)后，王廣與同事在深度消毒后短暫休息。王廣摘下護目鏡，鼻梁處起了一小片紅疹子，“防護服不透氣，穿上啥不干都捂出一身汗，更別說搬半個鐘頭箱子了。”時間一長，戴防護眼鏡的鼻梁處、戴橡膠手套的手腕處，難免起濕疹，“肯定難受啊，可想想那些醫(yī)生、護士，每天穿著防護服都不能脫，我們這點兒事算啥呀！”

王廣負(fù)責(zé)的班次每天要轉(zhuǎn)運五、六家醫(yī)院的醫(yī)療垃圾，駕車行駛路程有時會超過200公里，經(jīng)常要到傍晚七、八點才能收車。這樣的工作狀態(tài)，王廣一直持續(xù)了近三個月。

據(jù)了解，在疫情期間，北京環(huán)衛(wèi)集團每天有14000多名環(huán)衛(wèi)職工堅守在疫情防控第一線。面對危險，他們沒有退縮，他們承擔(dān)首都大街小巷清掃保潔、垃圾清運、固廢處理等任務(wù)，確保首都城市平穩(wěn)運行。

4月30日，王廣在家中為妻子和女兒做晚飯。在連續(xù)二十余天無假期的特殊狀態(tài)后，王廣迎來難得的一個“休息日”。

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