新華社南京6月12日電（記者楊紹功）作為國家“八縱八橫”高速鐵路沿海通道的重要組成部分，鹽通高鐵的第一組鋼軌于12日上午鋪設到位，標志著該工程從線下施工轉入線上鋪軌階段。

鹽通高鐵連接江蘇鹽城、南通兩個沿海城市，設計時速350公里。全線采用單組500米長的鋼軌鋪設，鋪成后鋼軌將被焊接、鎖定成一根超長的無縫線路，焊接精度極高，可有效地防止鋼軌的熱脹冷縮，減少列車震動，讓旅客乘坐時感覺更加舒適。

中國鐵路上海局集團有限公司蘇北鐵路工程指揮部指揮長汪永平說，為了提高效率，將采取“兩套鋪軌機+兩套長軌運輸設備”的施工模式，人停機不停，雙班輪流作業(yè)，預計在7月底前完成軌道正線鋪設任務。

鹽通高鐵建成后，將加速蘇中、蘇北城市全面對接上海，方便沿線人民群眾出行，促進區(qū)域旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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