記者從10月10日山東省政府召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,到2035年,山東省將全面構(gòu)建“四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò),營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)到5700公里,覆蓋縣域范圍達(dá)到93%以上。屆時(shí),通過(guò)高鐵將實(shí)現(xiàn)覆蓋全省、通達(dá)山東省周邊主要城市的“1、2、3”小時(shí)陸上交通圈。

據(jù)介紹,今年山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2317億元,在年初確定的1842億元投資任務(wù)基礎(chǔ)上,要增加投資任務(wù)25%。1-9月份,全省累計(jì)完成投資1868.2億元,占全年計(jì)劃任務(wù)2317億元的81%,其中:公路完成1068.6億元,鐵路完成387.2億元,水運(yùn)完成103.7億元,機(jī)場(chǎng)完成79.9億元,城市軌道交通完成206億元,場(chǎng)站完成22.8億元。

按照山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃確定的目標(biāo),到2035年,我省將全面構(gòu)建“四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò),營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)到5700公里,覆蓋縣域范圍達(dá)到93%以上,通道進(jìn)出口增加到15個(gè),時(shí)速350公里的高鐵占比提高到80%以上,形成“省會(huì)環(huán)、半島環(huán)、省際環(huán)”格局。屆時(shí),通過(guò)高鐵將實(shí)現(xiàn)覆蓋全省、通達(dá)我省周邊主要城市的“1、2、3”小時(shí)陸上交通圈,其中濟(jì)南至相鄰市半小時(shí)通達(dá),濟(jì)南至青島、青島至周邊設(shè)區(qū)市,全省相鄰各設(shè)區(qū)市1小時(shí)通達(dá),濟(jì)南與省內(nèi)各設(shè)區(qū)市2小時(shí)通達(dá),省內(nèi)各設(shè)區(qū)市3小時(shí)通達(dá),濟(jì)南與周邊直轄市、省會(huì)城市3小時(shí)左右通達(dá)。

截至目前,全省共建成京滬高鐵、膠濟(jì)客專、石濟(jì)客專、青榮城際、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路、魯南高鐵日照至臨沂至曲阜段7個(gè)項(xiàng)目,通車?yán)锍?987公里,高鐵通道進(jìn)出口4個(gè),省內(nèi)高鐵成環(huán)運(yùn)行。在建的有濰萊高鐵、濟(jì)萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵山東段、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線以及魯南高鐵菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段6個(gè)項(xiàng)目,在建里程625公里；其中,濰萊高鐵計(jì)劃年內(nèi)建成通車,新增通車?yán)锍?23公里,全省高鐵通車?yán)锍虒⑦_(dá)到2110公里。

今年以來(lái),全省上下積極推進(jìn)重點(diǎn)高鐵項(xiàng)目前期工作。濰坊至煙臺(tái)、萊西至榮成鐵路可研報(bào)告已獲得批復(fù),9月10日,省政府召開了濰坊至煙臺(tái)、萊西至榮成鐵路項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)員大會(huì)；雄商高鐵可研報(bào)告已報(bào)國(guó)家發(fā)改委,京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濟(jì)南至棗莊、濟(jì)南至濱州、德州至商河鐵路均已完成可研報(bào)告評(píng)審,相關(guān)前期工作正加快推進(jìn)；京滬高鐵輔助通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵輔助通道已編制完成可研報(bào)告。隨著這些項(xiàng)目的推進(jìn)實(shí)施,到“十四五”末,全省高鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到4400公里。

下一步,將會(huì)同省有關(guān)部門單位、沿線市政府,對(duì)照省委、省政府確定的每個(gè)高鐵項(xiàng)目各環(huán)節(jié)任務(wù)分工、時(shí)間節(jié)點(diǎn),密切配合,形成合力,加快推進(jìn)各項(xiàng)前期工作,推動(dòng)各項(xiàng)目盡快開工建設(shè)。

[責(zé)任編輯：楊凡、賈延蓉]

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