新華社北京11月10日電(記者高潔 屈萌)11月9日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)和高德地圖聯(lián)合舉辦的2020世界交通運(yùn)輸大會(huì)“新基建新動(dòng)能”主題論壇上，高德地圖發(fā)布交通“評(píng)診治”分析系統(tǒng)，可一鍵生成城市交通運(yùn)行狀態(tài)的體檢報(bào)告及優(yōu)化建議，針對(duì)各類交通擁堵場(chǎng)景“因地制宜”。

本次推出的“評(píng)診治”系統(tǒng)，是基于AI全方位分析擁堵區(qū)域的道路基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)行健康狀況和高峰時(shí)段擁堵規(guī)律后，“一鍵生成”具體治理建議并應(yīng)用到各類城市交通擁堵場(chǎng)景。

如在分析高架道路匝道出入口、常發(fā)擁堵路段和紅綠燈路口等擁堵場(chǎng)景時(shí)，系統(tǒng)可以針對(duì)不同場(chǎng)景給出具體的成因分析、優(yōu)化方案和效果評(píng)價(jià)，為城市各類交通擁堵場(chǎng)景提供精細(xì)、科學(xué)的“評(píng)診治”一體化解決方案。

高德集團(tuán)總裁劉振飛表示，高德地圖希望以一張“活地圖”為平臺(tái)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和服務(wù)理念創(chuàng)新，不斷助力構(gòu)建便捷交通運(yùn)輸體系。

據(jù)介紹，通過(guò)交通“評(píng)診治”系統(tǒng)掃描，可自動(dòng)發(fā)現(xiàn)易擁堵的通勤路段和擁堵關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，結(jié)合對(duì)該路段公共交通的整體分析，可整體輸出緩堵方案，包括通勤出行特征分析、擁堵節(jié)點(diǎn)紅綠燈評(píng)價(jià)及優(yōu)化建議、定制公交和微循環(huán)巴士開(kāi)設(shè)方案等。

高架道路和城市快速路的出入口是高峰出行的常見(jiàn)堵點(diǎn)。高德地圖本次上線的“評(píng)診治”系統(tǒng)能夠快速識(shí)別此類場(chǎng)景的瓶頸點(diǎn)和診斷擁堵成因，有針對(duì)性地給出治理方案，包括匝道入口紅綠燈配時(shí)優(yōu)化、潮汐可變車道設(shè)置、車輛智慧調(diào)度方案等。

高德地圖副總裁董振寧表示，交通“評(píng)診治”系統(tǒng)打破了以往對(duì)城市交通運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)單一、評(píng)價(jià)與治理脫節(jié)無(wú)體系的困局，充分挖掘交通大數(shù)據(jù)價(jià)值，將多元數(shù)據(jù)融會(huì)貫通，創(chuàng)新性地應(yīng)用于多個(gè)場(chǎng)景下的城市交通擁堵“評(píng)診治”全流程。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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