原標(biāo)題：南昌、深圳兩地海關(guān)推出“組合港”通關(guān)新模式

來源：新華網(wǎng)

新華社南昌4月8日電（記者李美娟）7日上午11點(diǎn)，一列滿載木制書架、沙發(fā)等價(jià)值131萬美元貨物的班列經(jīng)南昌海關(guān)所屬贛州海關(guān)放行后，于8日凌晨3點(diǎn)到達(dá)深圳鹽田港。這是首列通過“贛（州）深（圳）組合港”模式出口的整列貨柜。

據(jù)介紹，為進(jìn)一步支持江西對(duì)接粵港澳大灣區(qū)，促進(jìn)“灣區(qū)+老區(qū)”共發(fā)展，經(jīng)過近3個(gè)月的進(jìn)出口試運(yùn)行測(cè)試，南昌海關(guān)、深圳海關(guān)聯(lián)手推出了“贛（州）深（圳）組合港”這一“跨省、跨關(guān)區(qū)、跨陸海港”的通關(guān)新模式。

“贛（州）深（圳）組合港”模式啟動(dòng)后，出口貨物運(yùn)抵贛州國(guó)際陸港等同運(yùn)抵鹽田港，經(jīng)贛州海關(guān)放行后可以直接在鹽田港裝船出口；進(jìn)口貨物運(yùn)抵鹽田港等同運(yùn)抵贛州國(guó)際陸港，經(jīng)大鵬海關(guān)放行后可以直接在贛州國(guó)際陸港提離。

相比之前的通關(guān)模式，新模式下企業(yè)能更好地利用“公轉(zhuǎn)鐵”的低成本運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，有效提高碼頭場(chǎng)地和集裝箱周轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了同港、同價(jià)、同等效率的陸海港一體化融合發(fā)展。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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