大運河歷經2500余年的動態變遷，不僅為國家政治統一、經濟發展、文化交流作出了重要貢獻，至今仍在貨物運輸、防洪蓄水和農田灌溉中發揮重要作用，是重要的活態遺產。大運河江蘇段有很多重要的水利工程，跟著央視網一起了解。

　　江都水利樞紐工程

江都水利樞紐工程地處江蘇省揚州市境內京杭大運河、新通揚運河和淮河入江水道交匯處，是江蘇江水北調工程的龍頭和國家南水北調東線工程的源頭，主要由4座大型泵站、12座大中型水閘、3座套閘、2座涵洞、2條魚道及輸配電、引河工程組成，具有抽江北送、自流引江、抽排澇水、分泄洪水、余水發電、保障航運、改善生態環境等七大功能。

該工程是新中國第一座大型電力排灌工程、亞洲規模最大的泵站樞紐，也是我國跨流域、遠距離、大流量調水的先行實踐典范，被譽為“江淮明珠”。樞紐工程承擔防洪減災、水資源供給、水生態改善等重要任務，建成以來發揮了巨大的經濟效益、社會效益、生態效益。截至目前，累計抽江北送1643億立方米，向里下河地區引水1419億立方米，排泄淮河洪水10071億立方米，抽排里下河澇水近405億立方米，余水發電9500萬度。其農業種植受益面積290多萬公頃，排澇受益范圍11000平方千米，防洪受益范圍63000平方千米，為促進蘇北地區經濟社會發展發揮了重要的水利支撐保障作用。

2020年11月13日，習近平總書記在視察江都水利樞紐時，對“古有李冰都江堰，今有人民江都站”的提法表示贊同，對南水北調東線工程取得的重大成就給予肯定。

　　淮安水利樞紐

淮安水利樞紐位于江蘇省淮安市南郊，蘇北灌溉總渠、淮河入海水道與京杭大運河交匯處，建有水（涵）閘、泵站、船閘、水電站等水利工程近30座，樞紐核心區工程密度世界罕見，其中淮河入海水道大運河水上立交規模居亞洲之最，淮安抽水二站立式軸流泵轉輪直徑為全國之最。

淮安水利樞紐水系復雜、工程林立、功能多樣、效益顯著，堪稱水利工程實景博物館，兼具泄洪、灌溉、調水、排澇、航運、發電等綜合功能，長江之水經大運河實現南水北調，淮河洪水經洪澤湖調蓄后分泄入海，白馬湖、寶應湖地區澇水經淮安站抽排入灌溉總渠，洪澤湖水源保障渠北地區灌溉和大運河航運，江河湖海在這里互聯互通、互濟互調，為經濟社會發展提供了堅實的水利支撐保障。

淮安水利樞紐建成以來，灌溉總渠引排水4800億立方米；淮河入海水道兩次大流量行洪，其中，2003年行洪33天，泄流44億立方米；2007年行洪22天，泄流34.2億立方米；江水北調暨南水北調第二梯級泵站淮安站累計抽排水760億立方米，其中，2022年淮安站抽水36.7億立方米突破歷史極值。

淮河入海水道大運河立交是淮河入海水道的第二級樞紐控制工程，建成于2003年6月，總投資3.5億元，主要作用是保證淮河入海水道行洪和大運河通航互不影響，是亞洲最大的水立交工程。該工程采用“上槽下洞”型式，上槽為長125.7米，寬80米的京杭運河二級航道，下洞為15孔（6.8米*8米）的入海水道泄水涵洞，設計行洪流量2270立方米每秒。淮河入海水道二期工程將在現狀地涵北側擴建，仍采用“上槽下洞”型式。新增30孔地涵，行洪流量增加至7000立方米每秒，上部槽長251米，槽寬90米。

淮安水利樞紐安瀾塔與淮安區鎮淮樓遙相呼應，蔚為壯觀，是千里淮河和千年運河的地標性建筑。淮河入海水道大運河立交工程獲評“江蘇最美水地標”“江蘇最美運河地標”。

2009年4月21日，時任中央政治局常委、中央書記處書記，中華人民共和國副主席習近平親臨淮安水利樞紐視察。

[責任編輯：武云泉]

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