從大慶出發(fā)經(jīng)過(guò)20多天運(yùn)行，運(yùn)載著123輛沃爾沃S90汽車(chē)的中歐鐵路首趟汽車(chē)專列6月30日順利抵達(dá)比利時(shí)澤布魯日港。 圖為工作人員正將中歐班列沃爾沃汽車(chē)專列的一個(gè)集裝箱卸貨。

新華社記者 葉平凡攝

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中歐班列首趟沃爾沃汽車(chē)專列日前抵達(dá)比利時(shí)。該專列從中國(guó)黑龍江省大慶市啟程，滿載41個(gè)集裝箱123輛沃爾沃S90轎車(chē)，由滿洲里口岸出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等國(guó)，運(yùn)行20多天，全程10087公里。這標(biāo)志著“中國(guó)智造”的豪華汽車(chē)首次以鐵路專列形式銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)，同時(shí)也標(biāo)志著中比兩國(guó)在“一帶一路”建設(shè)框架下的合作邁出了新步伐。

對(duì)開(kāi)列車(chē)不斷增多，中歐班列成為亞歐陸路運(yùn)輸骨干

汽笛聲劃破長(zhǎng)空，一列火車(chē)徐徐駛?cè)氡壤麜r(shí)澤布魯日港貨運(yùn)碼頭。車(chē)頭系著一朵用綢布扎成的大紅花，車(chē)身兩側(cè)印著一連串醒目的漢字“中歐班列”。當(dāng)車(chē)頭像長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)撞線那樣撞開(kāi)歡迎條幅時(shí)，禮炮齊鳴，五彩禮花在空中飄灑，現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出熱烈的掌聲。

這是中歐班列首趟沃爾沃汽車(chē)專列日前抵達(dá)比利時(shí)的歡迎場(chǎng)面，當(dāng)?shù)丶皻W洲多家媒體齊聚貨運(yùn)碼頭報(bào)道了到港歡迎儀式。澤布魯日港是比利時(shí)重要港口之一，也是歐洲主要的新車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)港和最大的液化氣進(jìn)口港。布魯日市長(zhǎng)兼澤布魯日港口主席利納特·蘭代特在致歡迎辭時(shí)說(shuō)，“對(duì)于澤布魯日港來(lái)說(shuō)，今天是一個(gè)非常重要的日子，中歐班列成為連接中國(guó)與比利時(shí)的一座新的橋梁。”

“‘一帶一路’為沃爾沃的全球發(fā)展戰(zhàn)略提供了前所未有的機(jī)遇。”沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)亞太區(qū)總裁袁小林在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，中歐班列是“一帶一路”互聯(lián)互通的重要陸路運(yùn)輸骨干，對(duì)于汽車(chē)整車(chē)出口具有明顯的運(yùn)輸成本優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，亞歐大陸之間的物流通道主要包括海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)通道。中歐班列是中國(guó)開(kāi)往歐洲的快速貨物班列，適合裝運(yùn)集裝箱。中歐班列日均運(yùn)行1300公里，最快12天抵達(dá)歐洲。運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的1/3，運(yùn)價(jià)為空運(yùn)的1/5。

“中歐班列是沃爾沃全球聯(lián)動(dòng)發(fā)展的順風(fēng)車(chē)，我們不僅搭乘這趟列車(chē)把中國(guó)高端制造的豪華汽車(chē)銷(xiāo)往歐洲，同時(shí)也通過(guò)這趟列車(chē)把從歐洲采購(gòu)的汽車(chē)零部件運(yùn)回國(guó)內(nèi)，并且把沃爾沃歐洲工廠生產(chǎn)的整車(chē)運(yùn)到中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。”袁小林說(shuō)。

據(jù)出席到港歡迎儀式的大慶市委書(shū)記韓立華介紹，根據(jù)哈爾濱與比利時(shí)簽訂的《哈歐國(guó)際鐵路整車(chē)出口項(xiàng)目合作協(xié)議》，今年大慶將通過(guò)中歐班列向歐洲出口1.2萬(wàn)輛沃爾沃豪華轎車(chē)，業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)行后，平均每周開(kāi)出2個(gè)專列。大慶沃爾沃轎車(chē)生產(chǎn)所需零部件大部分從歐洲進(jìn)口，平均每周回程3個(gè)專列。“中歐沃爾沃專列雙向?qū)﹂_(kāi)，是中歐共建‘一帶一路’的一項(xiàng)新的重要成果。”這趟中歐班列的開(kāi)行也給中國(guó)東北振興之路注入了新內(nèi)涵，將中國(guó)北疆省份黑龍江由運(yùn)輸?shù)纳窠?jīng)末梢，轉(zhuǎn)型成為國(guó)際樞紐和中國(guó)向北開(kāi)放的最前沿。

據(jù)悉，越來(lái)越多的歐洲企業(yè)通過(guò)中歐班列將貨物運(yùn)往中國(guó)市場(chǎng)，回程列數(shù)不斷增長(zhǎng)。2017年一季度回程班列達(dá)到198列，同比增長(zhǎng)187%。搭載在中歐班列上的貨品種類日益豐富，越來(lái)越多的歐洲商品也搭上中歐班列國(guó)際列車(chē)，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

搭建合作友誼之橋，中比務(wù)實(shí)合作進(jìn)入新階段

“我這次歐洲之行，就是希望同歐洲朋友一道，在亞歐大陸架起一座友誼和合作之橋。”蘭代特特別欣賞習(xí)近平主席2014年4月1日在布魯日歐洲學(xué)院演講的這段內(nèi)容。他說(shuō)，習(xí)近平主席在演講中表示，在弗拉芒語(yǔ)中，布魯日就是“橋”的意思。橋不僅方便了大家的生活，同時(shí)也是溝通、理解、友誼的象征。

蘭代特在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，“一帶一路”倡議提出以來(lái)，澤布魯日港與中國(guó)方面的合作日益密切，幾乎每天都有來(lái)自中國(guó)的產(chǎn)品在該港口裝卸。“‘一帶一路’把亞歐大陸更好地連接起來(lái)，為沿線各國(guó)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇，澤布魯日港將會(huì)在‘一帶一路’的引領(lǐng)下實(shí)現(xiàn)新的騰飛。”

比利時(shí)副首相兼就業(yè)、經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)大臣克里斯·皮特斯在歡迎儀式的致辭中表示，歐中班列首趟沃爾沃汽車(chē)專列抵達(dá)比利時(shí)是比中經(jīng)貿(mào)合作的新里程碑，也是比中兩國(guó)在“一帶一路”倡議下進(jìn)行務(wù)實(shí)合作的新起點(diǎn)。比利時(shí)歡迎更多歐中班列的到來(lái)。

中國(guó)駐比利時(shí)大使曲星告訴本報(bào)記者，自從中歐班列啟動(dòng)以來(lái)，已有3000多列抵達(dá)歐洲各國(guó)。“這趟中歐班列把沃爾沃S90整車(chē)運(yùn)到歐洲來(lái)，具有非常重要的意義。可以說(shuō)是中比在‘一帶一路’框架下合作的一個(gè)非常務(wù)實(shí)的成果，它把在中國(guó)生產(chǎn)的具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)運(yùn)到這里，使?jié)刹剪斎粘蔀橐粋€(gè)集散地，向全球各地輻射。這無(wú)疑會(huì)帶來(lái)相關(guān)效應(yīng)，將對(duì)中比貿(mào)易產(chǎn)生極大的促進(jìn)作用。” 比利時(shí)政府高度重視“一帶一路”倡議，希望能在該框架下獲得更多對(duì)華合作機(jī)會(huì)。今年5月，皮特斯親自率團(tuán)赴華參加“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。比方認(rèn)為，兩國(guó)互聯(lián)互通水平仍有較大發(fā)展空間，未來(lái)將推動(dòng)在航空、鐵路、海運(yùn)等領(lǐng)域進(jìn)一步與中國(guó)對(duì)接。安特衛(wèi)普港務(wù)局已經(jīng)成立一個(gè)專項(xiàng)工作組，以更好對(duì)接“一帶一路”建設(shè)框架下的商務(wù)運(yùn)營(yíng)對(duì)接事宜。澤布魯日港還準(zhǔn)備專門(mén)設(shè)立自貿(mào)區(qū)，發(fā)展對(duì)華電子商務(wù)。

皮特斯在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，“我非常高興受邀參加‘一帶一路’國(guó)際合作高峰論壇，論壇非常成功，取得多項(xiàng)成果，為‘一帶一路’深入發(fā)展指明了方向。”他說(shuō)，比利時(shí)是“一帶一路”的重要合作伙伴，比利時(shí)非常愿意深度參與其中，此次歐中班列抵比就是兩國(guó)在“一帶一路”框架下進(jìn)行務(wù)實(shí)合作的一個(gè)典范。

“‘一帶一路’不僅僅是基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通和貿(mào)易渠道的打通，更重要的是沿線各國(guó)人民感情的溝通。”皮特斯認(rèn)為，“一帶一路”在促進(jìn)世界人民民心相通方面具有非常重要的意義，“隨著‘一帶一路’建設(shè)的逐漸推進(jìn)，沿線各國(guó)人民不僅可以從中分享到共同發(fā)展的紅利，還可以增進(jìn)對(duì)不同文化的理解，加深各國(guó)人民之間的友誼，對(duì)于世界穩(wěn)定與發(fā)展具有基礎(chǔ)性作用。”

（本報(bào)布魯塞爾7月2日電）

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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