原標(biāo)題：新建濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至濟(jì)南段涉鐵內(nèi)部設(shè)施遷改工程完工

來(lái)源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：新建濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至濟(jì)南段涉鐵內(nèi)部設(shè)施遷改工程完工

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海報(bào)新聞?dòng)浾?秦文 通訊員 劉群 曹文鵬 徐志文 濟(jì)南報(bào)道

日前，由中鐵十局承建的新建濟(jì)鄭高鐵濮陽(yáng)至濟(jì)南段涉鐵內(nèi)部設(shè)施遷改工程完工，為濟(jì)鄭高鐵即將聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定良好基礎(chǔ)。

據(jù)悉，本工程主要涉及電力專業(yè)、通信專業(yè)遷改施工，施工地點(diǎn)分布在9處工點(diǎn)，分別為新建第二動(dòng)車所處至董家莊站、小清河線路所、濟(jì)南西站北、濟(jì)南西站南、京滬水白線、地區(qū)車場(chǎng)站改、濟(jì)南站站改、57號(hào)道岔、大明湖站站改，工程特點(diǎn)全部為營(yíng)業(yè)線施工，涉及京滬高鐵、膠濟(jì)線等繁忙鐵路營(yíng)業(yè)線施工，地下線纜錯(cuò)綜復(fù)雜，安全壓力突出，需確保每次在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè)、恢復(fù)線路正常運(yùn)行。

工作人員介紹，工程自2021年7月份開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中鐵十局高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，不斷優(yōu)化遷改施工方案，克服安全壓力突出等困難，實(shí)現(xiàn)了工程按期優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，掃除了影響濟(jì)鄭高鐵引入濟(jì)南樞紐工程的施工障礙。

濟(jì)鄭高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，也是山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的西部出省通道。項(xiàng)目建成通車后，將構(gòu)建起山東半島與中原及西部地區(qū)聯(lián)系的快速客運(yùn)通道，對(duì)于打造濟(jì)南都市圈快速客運(yùn)網(wǎng)、促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和便利群眾出行具有重要意義。

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