眼下，今年的618大促如期而至，在全國電商行業熱火朝天的備戰氛圍中，京東物流的亞洲一號智能物流中心再次成為了行業內外的焦點。全國23座亞洲一號智能物流中心，憑借其強大的軟硬件一體化基礎設施，智能處理海量訂單，為今年的618大促保駕護航。

亞洲一號智能物流園區

很多人都在好奇，京東物流憑什么能夠同時處理全國上下那么多的訂單，還能夠以最快的速度把包裹發到用戶手中？其實，如果你真正走近并了解亞洲一號，就會發現其實答案正在其中。

眾所周知，亞洲一號是京東物流自建的智能物流園區，通過在倉庫內各個環節應用大型成套的智能儲存和分揀設備、智能大腦——WMS系統，實現軟件、硬件、員工作業一體化協同和智能物流模式的創新。其中，尤為令人矚目的莫過于亞洲一號行業領先的硬件條件。從2014年第一座超大型智能物流中心——上海亞洲一號投入應用以來，京東物流不斷擴大產能，加碼硬件設施與能力建設。五年間，京東物流傾力打造的多個亞洲一號智能物流中心產能已經達到百萬級，同時，還大批量應用了行業前沿的自動化設備，自動立體倉庫、無人分揀中心、天狼倉、地狼倉、智能分揀線等硬件設施，成為了亞洲一號的科技之魂。

亞洲一號智能物流園區的智能設備-動交叉帶分揀機讀碼站

憑借先進的設備條件和強大的硬件實力，京東物流在電商物流領域多次開創行業先河，在全國各地的亞洲一號建設中都取得了輝煌的成績。在上海，建成了全球首個全流程無人倉；在廣州，亞洲一號屢屢創造單體倉庫日處理訂單的峰值記錄；在北京，人機CP創新物流模式應用在貨到人系統、智能Shuttle系統、大型分揀線、“黑燈倉庫”等場景中，實現了人與機器混合作業的大范圍應用；在武漢，國內首個將大型冷鏈貨到人系統應用于物流中心；在西安，中國西北區最大的智能物流中心投入使用，成為一帶一路起點城市中的超級物流樞紐；在重慶，京東將智能園區建設在群山環繞、地勢崎嶇的山河之間；在沈陽，實力雄厚的老工業基地與最前沿的物流黑科技完美結合；在杭州，以亞洲一號為基礎，讓全國用戶艷羨的“江浙滬包郵區”再次提速……

立體倉庫

亞洲最大智能物流倉群，向全國乃至全球展示了中國物流黑科技的巨大能量。目前，所有亞洲一號單體倉庫的訂單日均處理能力在10萬以上，廣州、武漢、昆山等智能倉庫的日處理能力在百萬量級。無論是自動立庫、地狼倉、天狼倉、智能分揀機，其運營效率均是傳統倉庫的至少3倍以上，一些應用成熟的機器人，自動打包機的訂單處理速度更是傳統倉庫的5倍以上。僅在短短的一分鐘內，智能設備為商品拍照掃描320000次，碼垛機器人為55噸商品“排隊”。

如果說百萬級產能的亞洲一號是京東物流龐大的框架，那么以無人科技、智能設備為代表的科技設施則是血肉和細胞，正是這兩者的緊密配合，讓亞洲一號擁有了處理百萬級別訂單的硬件實力。

地狼機器人

去年5月，京東物流向業界公開了無人倉的建設標準。中國物流與采購聯合會副會長蔡進認為：“京東物流向業界輸出亞洲一號智能物流的建設標準，將使產業內的每一個企業都享受到智能物流發展的成果，將促進中國智能物流產業格局的重塑，也將推動中國智能物流全面領先世界。”

雙層自動交叉帶分揀機

未來5年，京東物流還將在全國多個核心城市陸續建造亞洲一號，實現對全國各大省、市、區、縣的全面輻射，讓京東物流的硬件實力成為助推中國物流行業發展的重要動力。

[責任編輯：楊凡、徐琳琳]

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