近日，山東省出臺了《山東省車用乙醇汽油推廣方案》，推廣車用乙醇汽油，明年起傳統汽油將陸續停售。方案要求，濟南等8個市進一步加大工作力度，2017年全面推廣使用車用乙醇汽油。青島等9市從2020年開始，加入車用乙醇汽油推廣使用區域，全省所有加油站(軍隊特需、國家和特種儲備用油除外)銷售的各品種汽油一律改售車用乙醇汽油。

山東是國家發展改革委等十五部委聯合印發《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》之后，最先發布推廣車用乙醇汽油實施方案的兩個省之一。

分析師表示，除了天津和山東，京津冀及周邊大氣污染防治重點區域有望最先實施推廣乙醇汽油，開啟乙醇汽油時代。

山東龍力乙醇科技有限公司隸屬山東龍力生物科技股份有限公司，位于山東省德州(禹城)國家高新技術產業開發區，地處京津冀協同發展區域，是國內首家生產二代纖維燃料乙醇并獲得國家燃料乙醇定點生產資格的企業。全國范圍內全面推廣纖維乙醇的政策推動下，龍力生物將迎來快速發展期，同時，龍力生物纖維乙醇的大力發展，對2019年實現京津冀及周邊區域乙醇汽油全覆蓋，乃至2020年全國范圍內基本實現車用乙醇汽油全覆蓋也將具有巨大的推動作用。

公司從2005年開始創新研發纖維素燃料乙醇的生產技術，經過多年不懈努力，在產品研發、循環經濟和生物質綜合利用、產業集群和地域、生產技術等方面取得了明顯的競爭優勢，實現了纖維素燃料乙醇規模工業化生產，并按照“定點生產、定向流通、封閉運行”的模式向石油部門進行銷售。

龍力生物纖維燃料乙醇依托公司“玉米芯廢渣制備纖維素乙醇技術”，以提取完功能糖后的玉米芯廢渣為原料，利用生物酶法制備生產纖維素乙醇，同時，把發酵后的廢水用于沼氣發電，固體廢物用于生產生物質有機肥，綠色環保，循環發展。從生物質燃料乙醇的發展進程上看，該技術屬于第二代燃料乙醇產品制備技術，與第一代糧食乙醇制備技術相比，既不與人畜爭糧，又不與糧林爭地，具有資源豐富、成本低廉、綠色環保、可持續發展等諸多優勢，可謂“玉米地里種石油”，被國家發改委列入“高技術產業化示范工程”，獲得2011年國家技術發明獎二等獎。

綠色循環發展，健康成就未來。未來，龍力生物將依托先進生物技術推出乙醇、糖電池、生物航空燃油等綠色新能源產品，優化能源結構，改善生態環境，繼續引領未來生物質新能源潮流，為國家可持續發展奠定基礎。

[責任編輯：楊凡、樊曉凡]

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