前不久，湖北各大媒體報道了這樣一條新聞：2018年11月3號下午5:30分，從恩施到武漢的高速路上，一輛載著特重度燒傷患者的救護車正在飛馳：8:23分通過枝江西服務區，9:27分到達荊州區，10:23分下高速抵達武漢市區。那天晚上，荊楚大地的高速公路，為這個年僅11歲的小女孩，點亮了一條暢通無阻的生命線。

然而，15年前，也是在這條路上，爸爸開車帶著病重的媽媽趕往武漢救治，同樣是這條路，我們走了整整兩天吶。就是因為重山阻隔、路途遙遠，就在這條路上，11歲的我永遠失去了媽媽。

因為有了高速，一條條生命被救治，一處處坎坷被踏平，一座座深山被喚醒，一個個城鄉被激活。共和國的70年，是建設者逢山開路、遇水架橋，攻克眾多世界級難題的70年，讓中國走向交通強國！

2013年臘月廿九，湖北大道的施工現場依舊燈火通明。項目經理王懷才突然在工地上發現兩個熟悉的身影。仔細一看，那撐著雨傘、滿頭熱氣的竟是自己的妻子和不滿5歲的女兒。原來，為了和半年沒見的丈夫一起過除夕，妻子偷偷帶著孩子，坐了一天的火車、外加五六個小時的汽車趕來工地。這在常人看來理所當然的一次春節團聚，對建設者一家來說卻是無畏生死的相往。一直以來，建設者都是在沒有路的路上拓荒，為了相聚，家人總繞不開崎嶇的山路，甚至冒著生命的危險。這就是建設者背后的愛人，有一種支持叫不管多遠，我都會翻山越嶺來看你。

2018年4月，洪監項目正值攻堅節點，副經理李保華就在這個時候接到內蒙老家姐姐的電話：“父親病情加重，回來見最后一面吧。” “好，好，等我，我馬上回家。”可是，沒等到他回家，父親就去世了。父親走后，母親的病情急轉直下，69天后，他的母親也走了。他悔啊，他太后悔二老在世時，咋就沒給爹媽認認真真磕個頭呢？葬禮當天，李保華請假回到了內蒙老家，剛到山腳下，看到護送母親上山的隊伍，他再也忍不住失聲痛哭，跪在地上，咣咣咣地磕了三個響頭。辦完葬禮，他問姐姐：為什么，為什么不早一點告訴我？姐姐哽噎地說：父母臨終前一再叮囑，說你是工程師，在工地太忙了！不能輕易打電話影響你的工作……這就是建設者背后的父親和母親，有一種支持叫無論你是否陪伴，你永遠是家人的驕傲。

建設者也有家，只是這家安在了祖國960萬平方公里的土地上，建設者也有愛，只是這愛化成了一條條通衢大道，將國家和老百姓的心連在了一起。正是因為中華民族生生不息的紅色血脈，才有了左手筑路橋，右手推經濟，用大道和車流書寫的交通青年；才有了僅30年，建成高速公路總里程超過13萬公里，躍居世界第一的交通速度；才有了轉戰荒野仍高舉旗幟，頂風冒雨的交通情懷；才有了舍小家、為大家，不忘初心、砥礪前行的交通精神

大道篤行、夢無疆，讓歲月痕跡和我們的青春夢想，伴隨共和國一路成長，融進我們炙熱的交通夢里，融進我們偉大的中國夢里。

[責任編輯：楊凡、蘇佳]

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